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新政下滴滴UBER加速合并司机收入锐减成最大受害者

时间:2016-09-29 15:05来源:未知 作者:admin 点击:
光明网讯 7月底8月初,出行市场接连被投入两颗重磅炸弹:《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)正式发布,滴滴收购Uber的品牌、业务、数据等全部资产。新政、合并几乎同时出现,产生了连锁式反应。就像蝴蝶效应一般, uedbet官网

光明网讯 7月底8月初,出行市场接连被投入两颗重磅炸弹:《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)正式发布,滴滴收购Uber的品牌、业务、数据等全部资产。新政、合并几乎同时出现,产生了连锁式反应。就像蝴蝶效应一般,uedbet官网,对未来出行市场乃至共享经济圈有着深远影响。而就目前来看,受影响最大的就是网约车司机。

《暂行办法》第二十一条规定:网约车平台公司不得排除、限制竞争,不得妨碍市场公平竞争,不得侵害乘客合法权益和社会公共利益。网约车平台公司不得有为排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序,损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。

这意味着以滴滴、Uber等为代表的私家车加盟模式的网约车平台公司,其最具杀伤力的资本大手将再无用武之地。空有数十亿、上百亿的天价融资,却有力使不住。以给司机、乘客开出巨额补贴来抢占市场的行为,被定义为对出行市场正常秩序的扰乱。这意味着在接下来,滴滴、Uber等极有可能大幅减少补贴的支出。

在一项调查中,针对网约车合法化和新政发布,多达54%的网友认为乘客是最终受益者,网约车平台也获得34%的投票,然而却仅有10%的人认为司机是最终受益者。而一位不愿署名的交通系统专家也表示,滴滴和Uber的合并势必会带来新的垄断,且这个垄断可能会更可怕。而滴滴收购Uber之后,一方面为配合新政,uedbet官网,另一方面为降低运营成本,补贴将会逐渐减少,直至消失。而首先影响的,就是网约车司机。

尽管滴滴收购Uber之后一直强调,不会降低补贴力度,但各项调查都在证实补贴降低已经是板上钉钉的事情。在7月28日网约车新政发布当天,滴滴把北京地区司机的抢单奖从100块降到60块。8月3日,多位滴滴司机表示,长期以来的接单补助在当天早上的任务奖励中突然消失不见。而据滴滴西安某网约车司机透露,8月4日起,滴滴已经将所有私家车加盟司机的奖励下调80%,预计将很快取消对私家车加盟司机的全部奖励。

滴滴和Uber合并形成新的资本壁垒,其话语权越强,司机和乘客的话语权就越弱。易到总裁彭钢也指出,对一个平台而言,要正常的运营,这头是乘客、那头是司机,两头要保持一个平衡。它不可能长期无限制烧钱和亏损下去,这个模式也支撑不住。目前,为稳定乘客情绪,滴滴、Uber就只能是拿司机的利益“开刀”,从而导致司机收入锐减。而司机因收入锐减的情况,极有可能出现跳槽至更有保障的其他出行平台。

在滴滴Uber合并的消息紧随新政发布后,外界最大的担心就是,在新政背景下,合并会进一步加强滴滴的垄断地位,而合并后的滴滴将再无强劲竞争对手,可能凭借自身的垄断地位损害乘客和司机的利益以谋取更大的盈利空间。

有业内人士指出,目前合并还没有开始,司机已经成为第一个牺牲者。这或许要求政府不得不谨慎审视滴滴与Uber中国的合并事宜,uedbet官网

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